Ammattimainen lentokoneen signaalien häirityslaite 1500M etäisyys, mukautettuja taajustusjaksot vasta-lentokoneliitos järjestelmä turvallisuus- ja sotilaskäyttöön

【Yrityksen profiili】

● Ayisionilla on ulkomaiset varastot, kuten Saksa, Italia, Yhdysvallat ja niin edelleen , jos tilaat, voimme lähettää sinulle suoraan paikallisesta varastostamme.

● Ayision tukee  pudotuskuljetus  palvelu 3 päivän sisällä, auttaa asiakasta luomaan oman alustan, kuten Shopify, Amazon ja niin edelleen . Voimme tarjota asiakkaalle kaikki kuvat, videot ja kaikki mainostiedostot.

● Ayision tukee upea jälkimarkkinointipalvelu, kuten Etäpalvelu, puhelinneuvonta, tekninen tuki, lokalisointipalvelut, korjaus jne.

● Yrityksemme kiinnittää erityistä huomiota laatuvalvontaan, uskomme aina, että hyvä laatu on tärkein asia asiakkaillemme ja meille.

● Paikallisten agenttien ja jakelijoiden palkaaminen. Jos etsit liiketoimintayhteistyön mahdollisuuksia, ota yhteyttä meihin.

【Tuotetiedot】

Tämä drone-signaalin häirintärunko on korkealuokkainen ammattilaselementti, joka käyttää modulaarista suunnittelua ja tukee useita taajuuksia koskevia mukautettuja häiriöitä, vastaamalla tehokkaasti monille drone-signaalien uhkiksi. Sen korkea teho (300W) ja pitkälle ulottuva häirintäalue (800-1500 metriä) täyttävät turvallisuuden, salassapidon tilojen ja sotilaskoulutusten tarpeet. Se on helppo asentaa ja erittäin vakaa, mikä tekee siitä luotettavan ratkaisun drone-puolustuksen alalla.

【Parametrit】

Usein kysytyt kysymykset matkapuhelimen signaalivahvistimista

K1. Mitä on drone-ohjelman häiriörunko?
V; Drone-ohjelman häiriörunko on elektroninen laite, joka estää kommunikaation drones ja kaukokontrollin tai satelliitin välillä lähettämällä häirintäsignaaleja tietyissä taajuuksissa (kuten GPS, 2.4GHz, 5.8GHz jne.), mikä pakottaa sen pyöriä paikallaan, palautumaan tai lankeamaan.

K2.Mikä on rungon häirinnän toimintaperiaate?
V; Käyttämällä radiohäirintätekniikkaa peittämme tai tukahdutamme ilmalaiteiden ohjaussignaalit (kaukokontrolli), navigoimissignaalit (GPS/GLONASS) ja kuvauskanavan signaalit, mikä johtaa niiden menetykseen komennosta tai sijaintioikeudesta.

K3.Mikä on rungon häirinnän tehokas säteilyalue?
Tyyppinen toimintavälillä on usein useita satoja metriä tai useita kilometrejä, riippuen tehostasosta ja ympäristötekijöistä, kuten esteistä ja elektromagneettisesta häiriöstä. Korkeatehoista laitteita on käytettävä noudattaen lakeja.

Q4.Onko häirinnän kehityksen käyttö laillista?
A；Useimmissa maissa radiohäirinnän laitteiden epävirallinen käyttö on laitonta (mitä voi rikkoa radiolainsäädännön). Laillisesti käytetään vain armeijan, poliisin tai tiettyjen virallisesti hyväksyttyjen tilanteiden (kuten vankiloiden, tärkeiden rakennusten suojelemisen) toimesta.

Q5.Avaikoaako kehitys muihin laitteisiin?
A；kyllä. Saattaa häiritä legitiimejä laitteita samassa taajustusalueella (kuten Wi Fi:ta, Bluetoothia, siviilien ilmaliikennet viestintää jne.). On valittava suuntaviivaisia antennitai tarkkoja taajuusalueita vähätelläksesi sivuvaikutuksia.

Kysy 6. Estykseen joutumisen jälkeen ei kukaan kaadu?
V: Ei aina. Useimmat ilmalaivat käynnistävät ohjausmenetelmän suojauksen (kuten automaattisen paluun tai leijailun), mutta alhaisemman hinnaluokan mallit saattavat sattumaalta kaatua signaalin menetyksen vuoksi.

Kysy 7. Kuinka puolustua lentoasema-estymisen vastaan?
V: Lentokoneet voivat käyttää taajuushyppelytekniikkaa, salassanosia viestejä tai ineranttisia navigointijärjestelmiä (ei riippuen GPS:stä) vastustamaan estyksiä, mutta kulut ovat suhteellisesti korkeat.

Kysy 8. Vaatiiko häiriörunko virtalähteen? Mikä on virta?
A: Vaaditaan ulkoinen virtalähde tai sisäinen akku, jonka teho vaihtelee muutamasta watosta yli kilowattiin. Korkeatehosta laitteissa on otettava huomioon lämpönsiirto ja akun elinajan kysymykset.