Sistema Anti-Drone 3km de Largo Alcance Defensor de Drones Manipulación en Tiempo Real de GPS y Transmisión de Vídeo Redirigidor Anti-Espía UAV

【Perfil de la empresa】

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● Ayision apoya  envío Directo  servicio dentro de 3 días, ayuda al cliente a crear su propia plataforma, como Shopify, Amazon y así sucesivamente . Puede proporcionar al cliente todas las imágenes, videos y todos los archivos de publicidad.

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● Nuestra empresa presta especial atención al control de calidad, siempre confiamos en que la buena calidad es lo más importante para nuestro cliente y para nosotros.

● Diseñado específicamente para un bloqueo efectivo de señales de UAV, ideal para operaciones de seguridad, zonas de no vuelo y escenarios de protección de privacidad.

【Detalles del producto】

este es un sistema avanzado de contramedidas anti-drones diseñado para detectar, localizar y neutralizar drones no autorizados dentro de un radio de 2-3 km. Utilizando tecnología de interferencia y suplantación de señales de vanguardia, interrumpe las transmisiones de video en vivo, altera las coordenadas GPS y fuerza a los drones a aterrizar de manera segura o activar el modo de retorno al punto de origen. Ideal para asegurar áreas sensibles como instalaciones gubernamentales, recintos de eventos y propiedades privadas, este dispositivo garantiza protección las 24\/7 contra amenazas aéreas

【Parámetros】

Preguntas frecuentes sobre amplificadores de señal de teléfono celular

P1. ¿Qué es un chasis de interferencia de señal de dron?
R；El chasis de interferencia de señal de dron es un dispositivo electrónico que bloquea la comunicación entre el dron y un control remoto o satélite emitiendo señales de interferencia en bandas de frecuencia específicas (como GPS, 2.4GHz, 5.8GHz, etc.), forzándolo a flotar, regresar o aterrizar.

P2.¿Cuál es el principio de funcionamiento de la interferencia con el chasis?
R；Al utilizar tecnología de interferencia radioeléctrica, se cubren o suprimen las señales de control (control remoto), señales de navegación (GPS/GLONASS) y señales de transmisión de imágenes de los vehículos aéreos no tripulados, causando que pierdan sus capacidades de comando o posicionamiento.

Q3.¿Cuál es el rango efectivo de interferencia con el chasis?
A; El rango típico varía desde varios cientos de metros hasta varios kilómetros, dependiendo del nivel de potencia y de factores ambientales como obstáculos e interferencia electromagnética. El equipo de alta potencia debe usarse en cumplimiento con las normativas.

Q4.¿Es legal usar un chasis interferidor?
A; En la mayoría de los países, el uso no autorizado de equipos de interferencia radioeléctrica se considera ilegal (puede violar las regulaciones de radio). Solo para uso legal por parte del ejército, fuerzas del orden, o escenarios específicamente autorizados (como prisiones, protección de instalaciones importantes).

Q5.¿La interferencia con el chasis afectará a otros dispositivos?
A；sí. Puede interferir con dispositivos legítimos en la misma banda de frecuencia (como Wi Fi, Bluetooth, comunicación de aviación civil, etc.). Es necesario elegir antenas direccionales o bandas de frecuencia precisas para reducir los efectos secundarios.

Q6. ¿Nadie se estrellará después de la interferencia?
A；no siempre. La mayoría de los vehículos aéreos no tripulados activarán la protección por pérdida de control (como el regreso automático o el planeo), pero los modelos de gama baja pueden caer accidentalmente debido a la pérdida de señal.

Q7.¿Cómo defenderse contra la interferencia de señales de drones?
A：Los drones pueden utilizar tecnología de salto de frecuencia, comunicación cifrada o sistemas de navegación inercial (que no dependen del GPS) para resistir la interferencia, pero el costo es relativamente alto.

P8. ¿Requiere el chasis de interferencia una fuente de alimentación? ¿Cuál es la potencia?
A: Se requiere una fuente de alimentación externa o una batería incorporada, con una potencia que va desde decenas de vatios hasta más de kilovatios. Los dispositivos de alta potencia deben considerar los problemas de disipación de calor y la duración de la batería.